2026년에 착공 예정인 호치민시 메트로 노선들

Ben Thanh–Tham Luong을 연결하는 메트로 2호선이 지난 1월 15일 착공된 데 이어, 2026년에는 여러 메트로 노선이 추가로 착공되어 2030년 완공을 목표로 하고 있다.

2025년 말과 2026년 초는 호치민시 교통 인프라가 본격적으로 가속화되는 전환점으로 평가된다. 다수의 핵심 도시철도 프로젝트가 동시에 추진되기 시작했다.

벤탄–껀저 고속철도 노선과 메트로 2호선(벤탄–탐르엉)이 차례로 착공 및 기공되며, 이는 호치민시 메트로 네트워크 역사상 가장 강력한 성장 단계의 서막을 열었다.

이와 함께 호치민시 건설국에 따르면, 시는 트엉하이 그룹(THACO)에 메트로 2호선의 벤탄–투티엠 구간과 투티엠–롱탄 구간에 대한 PPP 방식의 투자 연구를 맡기는 방안을 검토 중이다.

계획에 따르면 벤탄–투티엠 구간은 2026년 4월 30일을 전후해 착공되며, 투티엠–롱탄 구간은 2026년 중반에 추진되어 2030년 전 노선 완공을 목표로 하고 있다. 해당 노선은 떤선녓 공항과 롱탄 국제공항을 연결하는 전략적 교통축으로 기능할 전망이다.

이와 함께 호치민시 도시철도관리청은 여러 신규 메트로 노선에 대한 투자 준비를 병행하고 있다. 대상 노선은 빈즈엉 신도시–수오이띠엔 노선, 투저우못–호치민시 노선, 그리고 메트로 6호선 1단계(떤선녓–푸후)다. 이들 노선은 모두 2026년 착공해 2030년 완공을 목표로 하며, 단계적으로 통합적인 메트로 네트워크를 구축해 호치민시와 위성도시를 연결하고 도로 교통 부담을 완화하는 동시에 남부 도시교통의 새로운 모습을 제시할 전망이다.

호치민시 도시철도관리청 관계자에 따르면, 현재 빈즈엉 지역(구 빈즈엉성)과 연결되는 두 개의 메트로 노선에 대한 투자 절차를 신속히 준비 중이며, 해당 노선들은 도심과 북부 위성도시를 잇는 핵심 교통 축 역할을 담당하게 된다.

그중 메트로 1호선(빈즈엉 신도시–수오이띠엔)은 총연장 31.6km로 전 구간이 고가 방식이며, 17개 역을 갖춘다. 기존 메트로 1호선(벤탄–수오이띠엔)과 롱빈 차량기지를 공동 사용하며, 총 투자금액은 약 4조6,725억 동 규모다. 해당 노선은 빈즈엉과 호치민시 도심을 직접 연결하는 대용량 대중교통 축을 형성한다.

메트로 2호선(투저우못–호치민시)은 총연장 23.3km로 역시 고가 노선이며, 약 13개 역이 설치될 예정이다. 히엡빈푹 지역에서 메트로 3호선과 차량기지를 공동 사용하고, 총 투자금액은 약 5조3,000억 동에 달한다. 이 노선은 투저우못과 호치민시 중심부를 연결해 국도 13호선의 교통 부담을 완화하고, 메트로 3호선과 연계된 도심 관통 교통축을 형성한다.

한편 메트로 6호선 1단계(떤선녓–푸후) 역시 준비 단계에 들어갔다. 해당 노선은 호치민시 북부와 동부를 연결하는 역할을 수행하며, 공항 인근과 동부 지역의 교통 혼잡을 완화하는 동시에 향후 위성도시 개발을 촉진하는 핵심 인프라로 기능할 것으로 기대된다.